افزایش طول عمر باتری دوچرخه برقی + ترفندهای ویژه

افزایش طول عمر باتری دوچرخه برقی با تکنیک های ساده!

اگر در سال گذشته یک دوچرخه یا دوچرخه برقی تهیه کردید ، به شما تبریک میگوییم! زیرا استفاده از دوچرخه ها یا دوچرخه های برقی در جهان روز به روز درحال افزایش است.
سال 2021 ، دوچرخه های برقی از دوچرخه های جاده ای بعنوان سومین دسته بزرگ از دوچرخه های محبوب ، پیشی گرفتند.
فروش دوچرخه های برقی از فروش خودروهای برقی پیشی گرفته است.

سبک جدید زندگی شما

دوچرخه سواری با دوچرخه برقی شما واقعا یک سبک جدیدی از زندگی است! تصور کنید که ، در یک روز بهاری با دوچرخه برقی خود به محل کار میروید ، و میتوانید راحت تر و کم هزینه تر ، به سرکار برسید! همچنین اگر دوچرخه شما تاشو نیز باشد میتوانید به راحتی دوچرخه خود را تا کنید و به محل کار ببرید.

آیا در مورد سه حالت سواری دوچرخه برقی شنیده اید؟

اکثر افراد در مورد این حالت های دوچرخه برقی آشنایی ندارند ، بگذارید این موارد را با هم مرور کنیم :

1 – حالت تمام ورزشی : در این حالت شما از دوچرخه برقی خود مانند دوچرخه عادی استفاده میکنید و به رکاب زدن و کالری سوزی میپردازید!

2 – حالت تمام برقی : این حالت نیز میتواند به شما در سربالایی ها یا زمانی که خسته بودید و انرژی لازم برای رکاب زدن نداشتید کمک کند! در این حالت سیستم برقی دوچرخه به کمک شما آمده و شما را به مقصد میرساند!

3 – حالت ترکیبی : این حالت از دوچرخه برقی نیز ، ترکیب حالت رکاب زدن و استفاده از سیستم برقی است! یعنی شما هم رکاب میزنید و هم میتوانید به اندازه ای که مایل باشید از قدرت دوچرخه کمک بگیرید.

باتری قدرتمند لیتیوم یونی

در مرکز این سیستم برقی ، معمولا یک باتری قدرتمند لیتیوم یونی قرار دارد.
مراقبت مناسب از باتری ، نکته اصلی برای استفاده بیشتر از دوچرخه و افزایش طول عمر باتری دوچرخه برقی است!
در این مقاله هم قرار است بطور جامع در مورد افزایش طول عمر باتری دوچرخه برقی اشاره کنیم.

اصول شارژ کردن

کونال کاپور ، مدیر ارشد کنترل کیفیت شرکت بوش ، یک تامین کننده بزرگ در سیستم های موتور دوچرخه برقی ، میگوید که :
باید باتری خود را در داخل منزل ، با شارژر مناسب و با خاموش بودن سیستم موتور شارژ کنید!
درحالی که موتور دوچرخه های برقی ، باتری ها و سیم کشی ها در مقابل آب و هوا مقاوم هستند ، شارژرها برای استفاده در فضای باز مناسب نیستند!

استفاده از شارژر مناسب در درجه اول ، یک مساله مهم در تامین امنیت شماست!

کاپور ادامه میدهد که باتری لیتیومی مدرن ، هوشمند شده و وقتی باتری سیگنال میدهد که آماده پذیرش شارژ است ، (سیستم نظارت بر باتری در شارژر اطمینان پیدا میکند که دمای داخل باتری برای دریافت شارژ بهینه است)

کاپور به دوچرخه سواران توصیه میکند : هنگام شارژ باتری ، آن را بدون مراقبت رها نکنند.
میتوانید باتری را روی دوچرخه بگذارید تا شارژ شود ، یا آن را خارج کنید.
البته تا زمانی که روی وسایل قابل اشتعال قرار نگیرد ، مشکلی پیش نمی آید.

از برندهای غیرمعتبر نخرید!

اگر به دوچرخه های برقی ارزان تر با موتور و سیستم باتری یا مارک های غیر معتبر نگاه میکنید ، اطمینان حاصل کنید که باتری و سیستم برقی و شارژر ، از نظر گواهینامه ها و استانداردها ایمن باشند.
برخی از افراد سودجو برای فروش دوچرخه های برقی دست به اقداماتی میزنند که هم خطرات ایمنی و هم خطرات تخریب سلول های باتری را در طولانی مدت به همراه دارد!

نحوه بهینه سازی پیمایش و طول عمر باتری دوچرخه برقی

بیایید با چند تعریف شروع کنیم ، پیمایش دوچرخه برقی اساسا زمان فعالیت با دوچرخه برقی است.
مدت زمانی که یک باتری با یکبار شارژ دوام می آورد ، که برحسب مایل سواری بیان میشود.
برد (پیمایش) حتی در یک دوچرخه متفاوت خواهد بود.
مثلا رفت و آمد در یک سطح صاف ، با یک کوله پشتی سبک ، برد بهتری نسبت به یک سربالایی با کوله پشتی سنگین خواهد داشت.
اکثر دوچرخه های برقی درحال حاضر حدود 50 کیلومتر تا 80 کیلومتر پیمایش دارند.

ظرفیت باتری دوچرخه برقی و طول عمر آنها

طول عمر باتری دوچرخه برقی نیز به این شکل است که یک باتری چندبار میتواند قبل از زمان از دست دادن ظرفیت قابل توجه خود ، تخلیه و شارژ شود.
وقتی ظرفیت شروع به کاهش میکند ، میبینید که محدوده پیمایش شما شروع به کاهش یافتن میکند.
یک معیار معمول طول عمر باتری های دوچرخه برقی ، 500 چرخه شارژ است (که این مربوط به باتری های لید اسید است).

بهتر است بطور کوتاه در مورد انواع باتری های رایج در دوچرخه های برقی توضیح دهیم :

1 – باتری لید اسید : که چرخه های بسیار کمتری نسبت به انواع باتری لیتیوم یونی دارد.
این نوع باتری سنگین تر است و حمل و نقل سخت تری دارد. و حدود 300 تا 500 چرخه شارژ دارند.

2 – باتری نیکل : این نوع باتری نسل دوم از باتری های رایج در دوچرخه برقی بود.
چرخه شارژ این نوع باتری نیز حدود 500 بار است.

3 – باتری های لیتیوم یون : این نوع باتری ها جدیدترین و رایج ترین نوع استفاده شده در دوچرخه های برقی هستند.
این نوع باتری ها ، حدود 1000 و بیشتر چرخه شارژ و دشارژ را طی میکنند.

نکات مهم در طولانی شدن عمر باتری

اگرچه پیمایش باتری و طول عمر دوچرخه ها یکسان نیستند ، اما میتوانند به هم مرتبط باشند.
و بهتر است شما اقداماتی که مربوط به کاهش طول عمر باتری دوچرخه برقی هستند را انجام ندهید!
کاپور میگوید ، یک نکته مهم در استفاده از دوچرخه برقی آن است که ، نباید بیشتر اوقات در حالت تمام برقی باشد! این اتفاق میتواند باعث زودتر خالی شدن شارژ باتری و کاهش عمر آن شود!

تاثیر سرعت در طول عمر باتری

یک عامل کمتر مشهود که موتور و باتری دوچرخه برقی را تحت فشار قرار میدهد ، سرعت است.
موتور اکثر دوچرخه های برقی ، برای کارایی در حدود سرعت رکاب زدن (70 تا 90 دور در دقیقه) بهینه شده اند.
کاپور میگوید : دنده های خود را عاقلانه انتخاب کنید تا در آن نقطه حدود 70 تا 90 دور در دقیقه بمانید!

اشتباهاتی که طول عمر باتری را کاهش میدهد

وقتی دوچرخه برقی جدیدی میخرید ، بهتر است قبل از سوار شدن باتری آن را شارژ کنید ، زیرا احتمالا برای مدتی غیرفعال بوده است.
اما باتری های لیتیوم یونی “حافظه” ندارند ، یعنی نیازی به تخلیه کامل و هربار شارژ کامل ندارند تا ظرفیت کامل خود را حفظ کنند.
کاپور میگوید درواقع اگر باتری را به صفر نرسانید ، بهتر است.
او میگوید : اگر اجازه دهید باتری کاملا خالی شود ، ممکن است برای همیشه به آن آسیب برساند و هرگز به ظرفیت کامل خود شارژ نشود.

عدم استفاده از دوچرخه

کاپور اشاره میکند که : اگر چند هفته یا بیشتر ، دوچرخه سواری نمیکنید ، بهتر است دوچرخه یا حداقل باتری آن را در فضای خشک و با دمای اتاق حدود و حدود 30 تا 60 درصد شارژ کامل نگهداری کنید.
این پایدارترین سطح برای ذخیره سازی طولانی مدت باتری است و احتمال تخلیه عمیق که به باتری شما آسیب میزند را کاهش میدهد.
باتری خود را برای مدت طولانی به شارژر وصل نکنید.
این کار لازم نیست و میتواند یک چرخه تخلیه شارژ کوتاه ایجاد کند ، که در نهایت ظرفیت را کاهش میدهد.
اگر برای یک مدت طولانی دوچرخه سواری نمیکنید ، شارژ را بصورت ماهانه بررسی کنید و سعی کنید همیشه تا حدود 30 درصد شارژ (به بالاتر) داشته باشد.

تاثیر کمتر دما برروی باتری های لیتیومی

باتری های لیتیومی نسبت به انواع دیگر باتری ها کمتر تحت تاثیر هوای سرد قرار میگیرند و نباید در حین سواری ، کاهش پیمایش را مشاهده کنید ، مگر اینکه دما واقعا نزدیک به قطب شمال باشد!
اما محققان دریافته اند که نگهداری باتری های لیتیومی در زیر نقطه انجماد ، برای مدت زمانی طولانی تر میتواند به بخشی از کاتد باتری آسیب برساند.
و همانطور که میدانید آسیب رسیدن به باتری و کاتد آن میتواند ظرفیت را کاهش دهد.
باتری های لیتیومی ، نیز در دماهای سرد به طور کلی خوب شارژ نمیشوند.
کاپور اشاره میکند که ، اگر دوچرخه خود را در بیرون یا در فضای گرم نشده نگهداری کنید ، و در منطقه ای زندگی میکنید که دمای انجماد کمتری دارد ، وقتی از دوچرخه استفاده نمیکنید ، باتری آن را خارج کنید.

نکات کوچک اما مهم!

همچنین ، سعی کنید باتری را همیشه از گرمای شدید نیز حفظ کنید! چون علاوه بر سرمای شدید ، گرما نیز میتواند باعث آسیب های جبران ناپذیری به باتری دوچرخه شما بشود.
چون باتری های دوچرخه برقی ، در انواع اسیدی یا نیکل ، و یا لیتیومی ، نسبت به گرمای زیاد نیز حساس هستند.

بهتر است باتری دوچرخه خود را بعد از هر سواری شارژ نکنید ، درست است که اگر همیشه باتری پر باشد ، یک کار هوشمندانه است ، اما به مرور زمان ظرفیت آن کاهش پیدا میکند و آسیب میبیند.
اگر با شارژ حال حاضر باتری ، تا 50 کیلومتر پیمایش دارید ، و حدود 10 کیلومتر نیز در روز سواری میکنید ، فقط باید هر 3 الی 4 روز یکبار شارژ کنید.

کلام پایانی

اگرچه دوچرخه های برقی نسل جدید دوچرخه ها و وسایل نقلیه هستند ، اما باید شما نکات ایمنی ، و نگهداری مربوط به آنها را نیز بدانید.

زیر نگهداری از باتری دوچرخه برقی نیز میتواند ، یک نکته پراهمیت در سیستم برقی دوچرخه باشد ، ما در این مقاله سعی کردیم که ، افزایش طول عمر باتری دوچرخه برقی را روش های ساده توضیح دهیم.

در صورتی که سوالی داشتید میتوانید در قسمت نظرات از ما بپرسید ، ما پاسخگوی شما هستیم.