طراح صنعتی Fabian Breës یک ایده در زمینه دوچرخه الکترونیکی ارائه کرده است. که به شما اجازه می دهد چرخ ها و باتری های مختلف بر روی دوچرخه استفاده کنید. اسم این طرحش پلیکان است و میخواهد به جای مخفی كردن عناصر الكترونیكی دوچرخه ، مانند روند كنونی که اکثر تولید کنندگان دوچرخه در پیش گرفته اند ، بر عکس میخواهد عناصر الکتریکی در دوچرخه را به نمایش بگذارد.
Brees در Behance می نویسد: “هرچه فناوری كوچكتر و كوچكتر می شود ، سازندگان دوچرخه های الكترونیكی تلاش می كنند تا واقعیت الکتریکی بودن محصولاتشان را پنهان كنند. “روش های جدید و هوشمندانه ای برای ادغام باتری ها و موتورها در لوله ابداع شده است ، و این باعث می شود دوچرخه الکترونیکی مانند یک دوچرخه معمولی به نظر برسند.
هدف پروژه من انتقاد از این روش نیست ، اما من مجبور شدم ساز مخالف بزنم. دوچرخه های الکترونیکی در رده مخصوصی از وسیله نقلیه هستند و جدا از دیگر وسایل نقلیه هستند. ما نباید الکترونیکی بودن آنها را پنهان کنیم.”
اساس این پروژه این است: “دوچرخه ای منحصر به فرد با بدنه ای مجسمه گونه ، طرح ظاهری اش چیزی بین موتورسیکلت برقی و دوچرخه برقی است. به جای پنهان کردن عناصر الکترونیکی ، من می خواهم از باتری و موتور به عنوان قطعه های بصری دوچرخه استفاده کنم. “
همانند تمام دوچرخه های جدید ، بدنه Pelikan از نظر طراحی معمولی نخواهد بود. در این حالت قسمت عمده فریم آن یک قطعه خمیده است که از لوله دسته دوچرخه به سمت زنجیر می رود.
Brees می گوید از لوله هایی در اندازه های مختلف در بدنه دوچرخه استفاده کرده تا بتواند عناصر مختلف را در آنها زیباتر نشان دهد.
دوچرخه از دو نوع باتری پشتیبانی می کند: یک بسته کوچک “ظریف” مناسب مسیرهای کوتاه و دیگری بزرگتر برای مسافت های بیشتر مناسب است.
دوچرخه موتور چرخ عقبش قابلیت تعویض دارد میتوان موتور استاندارد 25 کیلومتر بر ساعتش را با موتور 60 کیلومتر بر ساعتی که درونش یک باتری داخلی دارد تعویض کرد!
Brees اکنون در حال بررسی این موضوع است که آیا می توان با تعویض قسمتی از بدنه و سیستم تعلیق دوچرخه ، آن را تبدیل به یک دوچرخه مخصوص کوهستان کرد یا خیر!