مراقبت از باتری دوچرخه برقی + ترفندها

به نظر شما ، مراقبت از باتری دوچرخه برقی چطور است؟ آیا اهمیت دارد؟

باتری در دوچرخه های برقی تقریبا مهم ترین قسمت دوچرخه است.
زیر بسیاری از اجزای دوچرخه برقی ، برای عملکرد صحیح و درست متکی به باتری هستند.
بدون باتری ، عملکرد اکثر قسمت ها به سادگی درست کار نمیکند.
همچنین بخش زیادی از قیمت و ارزش یک دوچرخه برقی میتواند به باتری آن بستگی داشته باشد.
بنابراین یادگیری نکات و عادت های صحیح برای نگهدار و مراقبت و شارژ کردن باتری دوچرخه برقی بسیار مهم است.
چون باعث میشود بتوان در طولانی مدت نیز از آن استفاده کرد.

درون باتری دوچرخه برقی چیست؟

اکثر دوچرخه های برقی مدرن به دلیل نسبت انرژی به چگالی بالایشان ، با باتری های لیتیوم یونی کار میکنند.
این باعث میشود بتوانند هم از نظر نگهداری شارژ و بطور کلی پیمایش ، بیشتر همراه دوچرخه سوار باشند.
اندازه و ظرفیت باتری براساس تعداد عملکردهایی که آنها انرژی میدهند ، و محدوده موردنظر سازنده ، تفاوت دارد.
بطور کلی ما به شرح آنچه داخل یک باتری لیتیوم یون است میپردازیم :

در باتری های لیتیوم یونی ، دو الکترود وجود دارد :

آند (قطب منفی) و کاتد (قطب مثبت) که یون های لیتیوم را ذخیره میکنند.

یک جداکننده بین دو الکترود وجود دارد تا با هم مخلوط نشوند.
یک الکترولیت که به عنوان رسانایی برای انتقال انرژی بین دو الکترود عمل میکند.
اینها در لایه ها و مقادیر بسیار خاص کنار هم قرار میگیرند تا از نظر عدم اختلاط ناخواسته مواد و رسانایی مناسب اطمینان حاصل شود.
در حالی که به نظر میرسد این نکته نیز مهم است ، اما بهتر است توضیح دهیم که ، این لایه ها در داخل سلول ها قرار دارند ، و وقتی به هم متصل میشوند کل باتری را تشکیل میدهند.

باتری های تلفن همراه چطور عمل میکنند؟

مثلا باتری های تلفن همراه دارای این لایه ها در یک بسته بصورت تخت هستند.
باتری ها برحسب طراحی و هدف استفاده مقادیر متفاوتی از هر ماده ، (یا مواد متفاوت برای عملکرد یکسان) تشکیل شده اند.
باتری های لیتیوم یونی با طراحی لایه ای در مخازن با شکل های متفاوت ضروری هستند.

دوچرخه برقی و دمای شدید هوا

دماهای بالا و شدید میتواند مشکلاتی را برای باتری در هنگام ذخیره سازی انرژی ، شارژ کردن و سواری ایجاد کند.
اگر محفظه باتری خود خیلی داغ بشود ، و جایی برای انبساط باتری وجود نداشته باشد ، دمای گرم میتواند به ویژه خطرناک باشد.
هم دماهای گرم و هم سرد میتواند ظرفیت باتری و تعداد کلی چرخه های شارژ قابل انجام را کاهش دهد.
بیایید به چند استراتژی اساسی برای استفاده از باتری دوچرخه برقی در تابستان نگاه کنیم :

بهینه سازی باتری

1 – دمای بهینه ذخیره سازی ، شارژ و سواری برای باتری ها ، حدودا زیر 68 درجه فارنهایت است.
به این معنی که این دمای ایده آل ، طولانی ترین و پایدارترین عملکرد را برای باتری به همراه خواهد داشت.
این بدان معنا نیست که نمیتوانید بالاتر یا پایین تر از این دما سوار شوید.
دما و شرایط شارژ به ویژه در تابستان مهم است.
حداکثر دمای شارژ 113 درجه فارنهایت است.
اگرچه در صورت امکان باید از این شرایط شدید نیز اجتناب کنید.

2 – دوچرخه برقی خود را تا حد ممکن باید در مکانی خشک و خنک و دور از نور مستقیم خورشید قرار دهید.
رطوبت یا نور مستقیم خورشید و گرما همگی میتوانند باعث کاهش طول عمر و سلامت کلی باتری و پایانه های آن و خود دوچرخه شما شوند.
دوچرخه سواری خود در دماهای شدید ، خطر آسیب های جبران ناپذیری به باتری و سایر اجزای آن دارد.
اگر بدن شما قادر به تحمل شرایط شدید نیست ، این نکته مهمی است که باید رعایت کنید.

3 – مراقبت مناسب از باتری لیتیوم یونی دوچرخه برقی شما
دانستن این نکته و به کارگیری نکات اولیه ، برای ذخیره سازی بهتر و نگهداری شارژ بهتر دوچرخه شما مهم است.
شما باید اطمینان حاصل کنید که باتری دوچرخه شما در مدت زمانی طولانی تر و با سلامتی باتری بیشتری بماند.
این مقاله نیز به همین علت و برای مراقبت صحیح و درست از باتری دوچرخه برقی برای شما تالیف شده است.

دمای ایمن برای شارژ کردن باتری دوچرخه بین 41 و نهایتا 113 درجه فارنهایت با دمای بهینه در ناحیه میانی است.
دورتر شدن از این نقطه میانی به معنای کاهش ظرفیت آینده باتری میشود.
شارژ زیر و بالاتر از این دماها میتواند به باتری آسیب برساند و احتمال خرابی پیش بیاید.

بهترین دما برای سواری

دوچرخه سواری در شرایطی که دما حدود 68 درجه فارنهایت باشد ، طولانی ترین و بهترین محدود شارژ از باتری شما را خواهد داشت.
سوار شدن در دمای بسیار بالا یا بسیار پایین نیز میتواند تاثیرات شدیدی بر عمر و عملکرد باتری شما داشته باشد.
ما توصیه میکنیم که انتخاب زمانی که سوار میشوید ، همچنین مدت زمان و میزان پیمایش شما با کمک دوچرخه برقی براساس دما و شرایط آب و هوایی باشد.

آیا تنظیم شرایط ذخیره سازی اهمیت دارد؟

تنظیم شرایط ذخیره سازی باتری ، به شما کمک میکند که سلامت دوچرخه برقی خود را نیز بهتر حفظ کنید.
اگر فضایی داخل خانه و آپارتمان برای نگهداری از دوچرخه خود ندارید ، بهتر است باتری را خارج کرده و در مکانی خشک و خنک نگهداری کنید.
نقاط تماس اگر در محیط مربوط نگهداری شوند ، ممکن است دچار خوردگی شوند.
استفاده از گریس نارسانا ، برای محافظت از پایانه های باتری به افزایش عمر آنها کمک میکند.

درصد بهینه برای شارژ باتری

همچنین باید اطمینان حاصل کنید که باتری خود را بین 30 تا 70 درصد از شارژ کامل نگه دارید.
درصد ذخیره سازی بهینه همواره حدود 40 درصد است.
ذخیره کردن باتری بیشتر یا کمتر میتواند منجر به از دست دادن ظرفیت باتری در طولانی مدت شود.
تغییر این درصدها به محافظت یا عدم محافظت از عمر و عملکرد باتری در ارتباط مستقیم است.

ما یک طرح شارژ 30 / 60 را توصیه میکنیم.

بین شارژ باتری خود از 30 درصد به شارژ کامل و 60 درصد به شارژ کامل بچرخید و تغییر دهید.
انجام این کار باعث تخلیه و شارژ مناسب باتری شما با ریتم مطلوب میشود که به محافظت از سلامت باتری نیز کمک میکند.

جلوگیری از شارژ بیش از حد

در نهایت هرکاری که میتوانید انجام دهید تا از شارژ بیش از حد باتری خود جلوگیری کنید.
باتری خود را در شارژ ، بدون مراقبت کردن رها نکنید.
توصیه میکنیم هربار که باتری خود را شارژ میکنید ، یک زنگ هشدار تنظیم کنید یا یک تایمر دوشاخه ساده بخرید که پس از شارژ شدن قطع شوند.
دوشاخه های هوشمند نیز میتوانند گزینه خوبی باشند.
زیرا میتوانید ، زمان های خاصی را برای قطع مستقیم برق از دستگاه متصل خود تنظیم کنید.

نتیجه گیری

با کمی مراقبت بیشتر ، میتوانید اطمینان حاصل کنید که ، باتری دوچرخه برقی شما در سلامتی مطلوب خود باقی بماند.
و هر زمان که به آن نیاز داشتید میتوانید اطمینان داشته باشید که برای شما آماده سواری است.
پیروی از این قوانین ساده خیال شما را راحت میکند که بدانید خرید دوچرخه برقی به صرفه بوده و محافظت از باتری آن نیز اهمیت دارد.